Pick up para construcción y ferretería | DFSK Venezuela

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¿Qué pick up sirve para construcción y ferretería?

Para ferreterías, contratistas y depósitos de material que cargan bultos largos, pesados y sucios.

La respuesta corta

Para material de construcción y ferretería sirve una pick up de plataforma abierta, porque las cabillas, los tubos y las láminas se cargan por arriba y por los lados y no entran por la puerta de un furgón. El DFSK C31 Pick Up declara 1.500 kg de capacidad y 2.880 mm de largo de plataforma; el DFSK C32 Pick Up baja a 1.250 kg y 2.000 mm, y a cambio lleva cinco puestos.

¿Por qué una plataforma abierta y no un furgón?

Porque el material de obra no entra por una puerta. Los tubos, las láminas, las escaleras y las cabillas se cargan por el costado y se amarran por encima; en un furgón cerrado habría que meterlos de canto por el vano trasero, si es que entran.

Y porque la carga ensucia. Arena, escombro, sacos rotos, restos de mezcla: una plataforma se baldea con una manguera. Una cava forrada, no.

C31 · carga útil

1.500kg

La capacidad más alta del catálogo DFSK.

C31 · plataforma

2.880mm

De largo útil, por 1.600 de ancho y 360 de alto de barandal.

Motor de los dos

117hp

1,5 litros y 136 N·m de torque, iguales en el C31 y en el C32.

Tanque

55L

En los dos. La serie K, más pequeña, lleva 40 litros.

C31 o C32: los 880 milímetros que decides

Son el mismo vehículo por debajo —mismo motor, mismo tanque, mismos frenos, mismos neumáticos— y la única diferencia real es dónde va tu gente. La segunda fila de asientos del C32 sale de la plataforma.

C31 y C32, cabina sencilla frente a doble cabina Ordenada por largo de plataforma
Modelo Largo de plataformaCarga útilPlataformaPotenciaTorque Precio
C31 Pick Up 2.880 mm 1.500 kg 2.880 × 1.600 × 360 mm 117 hp 136 N·m $15.990
C32 Pick Up 2.000 mm 1.250 kg 2.000 × 1.440 × 370 mm 117 hp 136 N·m $18.820
Cifras declaradas por el fabricante en la ficha técnica de cada modelo. Los precios son en dólares, sin IVA ni placa —el desglose completo está en cuánto cuesta un vehículo de trabajo. Carga útil: La del C31 conviene confirmarla: su ficha declara un peso bruto que no cuadra con esa capacidad.Plataforma: Largo × ancho × alto de barandal.

Tres cuentas que conviene hacer antes

El peso llega antes que el volumen

Con material de construcción se llena el peso mucho antes que la plataforma. Treinta y cinco sacos de cemento de 42,5 kg son 1.487 kg —el tope del C31— y ocupan una fracción de sus 2.880 mm. Si compras pensando en el espacio, compras de más.

La cuadrilla no cabe en la cabina sencilla

El C31 lleva dos puestos. Si sois cuatro yendo a la obra todos los días, o pagas un segundo vehículo o vas al C32 y aceptas los 2.000 mm de plataforma. La misma decisión, en la serie K.

Si la obra está fuera del asfalto

Ni el C31 ni el C32 llevan tracción en las cuatro ruedas. Para camino de tierra, barro o terreno con pendiente, el único del catálogo es el D1 4x4: ver la guía de terreno difícil.

Preguntas frecuentes

¿Qué pick up carga más en el catálogo DFSK?

El C31 Pick Up, con 1.500 kg declarados por el fabricante. Es también el de plataforma más larga: 2.880 mm, frente a los 2.000 mm del C32 Pick Up. Los dos montan el mismo motor de 1,5 litros con 117 hp y 136 N·m.

¿Caben cabillas de seis metros en una pick up DFSK?

No enteras: la plataforma más larga del catálogo es la del C31 Pick Up, con 2.880 mm. El material largo se transporta sobresaliendo por detrás con la compuerta abajo y la señalización que exige la ley, o se pide cortado a medida en el depósito. Es una limitación de la categoría, no de este modelo.

¿Cuál es la diferencia entre el C31 y el C32?

La cabina, y se paga en plataforma. El C31 Pick Up es de cabina sencilla: 2.880 mm de plataforma y 1.500 kg de capacidad. El C32 Pick Up es de doble cabina, declara cinco puestos y baja a 2.000 mm de plataforma y 1.250 kg. Son 880 mm y 250 kg menos a cambio de llevar a la cuadrilla dentro.

¿Aguanta una pick up DFSK el peso de sacos de cemento?

Depende del peso del saco. Tomando la presentación de 42,5 kg, los 1.500 kg declarados del C31 Pick Up dan para 35 sacos y los 1.250 kg del C32 Pick Up para 29. La cuenta es solo de peso: comprueba además que el bulto entre en la plataforma y repártelo sobre el eje, no todo contra la compuerta.

¿Por qué las cifras de peso del C31 no cuadran entre sí?

Porque la ficha del fabricante no cuadra consigo misma, y preferimos decirlo. Declara 2.295 kg de peso bruto y 1.500 kg de capacidad de carga, lo que dejaría 795 kg de tara para un vehículo de 4,69 metros —imposible para esta categoría—. El C32 Pick Up, que es de la misma familia, declara 1.065 kg de tara. Publicamos lo que dice el fabricante sin corregirlo y ya está preguntado a la marca: si vas a cargar cerca del límite, confírmalo en el concesionario.